Вопрос от читателя нашего портала: Какой щебень выбрать для отсыпки дороги?
Ответ: Асфальтовые или бетонные дороги стоят дорого, да и не везде уместны. Щебеночная дорога — это недорогое и экологичное решение, к тому же такую дорогу можно вполне сделать своими силами. Однако важно правильно выбрать щебень.
Его фракция должна быть в пределах 31-63 мм, и он должен быть с заостренными углами (по этой причине речной щебень для отсыпки дороги использовать нельзя, т. к. он имеет округлые зерна, что приводит к скатыванию камушков за пределы дороги).
Есть мнение, что острый щебень крупной фракции выглядит слишком грубо, ходить по нему тяжело, да и он может испортить вид участка. В таком случае рекомендуется делать отсыпку послойно:
- Нижний слой — фракции 31-63 мм. Он наиболее прочный и будет выступать основой для остальных типов;
- Средний слой — щебень фракциями 10-30 мм. Он заполнит пустоты, образованные крупным щебнем и обеспечит лучшую гладкость и сцепление с поверхностью;
- Верхний слой — щебеночная крошка (размером 1-9 мм). Такие мелкие камушки выглядят намного эстетичней и привлекательней, чем грубые куски крупного щебня, да и ходить по таким куда приятней.
Тип камня
Важны и другие нюансы. Так, выбирая поставщика, занимающегося продажей щебня, обязательно поинтересуйтесь из какого камня щебень вам предлагают. Для отсыпки дорог лучше всего подходит крошка из таких камней:
- Известняк;
- Гранит;
- Порфир;
- Базальт;
- Сиенит.
Чаще всего строители выбирают известняковую крошку для отсыпки дороги. Если вы хотите получить долговечную дорогу, рекомендуется также обратить внимание на тип известняка. Он бывает разным:
- Доломиты и девонские известняки лучше всего подходят для устройства спусков и подъемов (они более устойчивы к погодным условиям, не портятся со временем);
- Мелководный известняк и мергелистые известняки лучше всего подходят для устройства эко-дорог и эко-парковок (поскольку они часто зарастают травой).
Особенности щебеночных покрытий
Строительство такой дороги кажется простым делом: достаточно заказать самосвал с щебнем, да и пройтись по нему катком или трамбовочной машиной. Однако все не так просто.
Во-первых, для укладки щебня должно быть прочное, ровное, утрамбованное основание. И желательно из хорошего слоя песка, а это тоже затраты денег и времени.
Во-вторых, выбирая щебеночный вариант дороги будьте готовы за ней ухаживать. Учтите: отсыпка щебнем — это еще не гарантия, что дорога будет устойчивой или она не превратится в поле из камней вперемешку с сорняками (особенно если нарушена технология строительства). Помимо того, в большинстве случаев, щебень вымывается и разлетается со временем, а это значит, что его каждые несколько лет придется досыпать.
Будьте также готовы к тому, что щебень может не только разлетаться, но и крошиться под колесами тяжелых машин, в результате чего на покрытии дороги будут появляться неровности и пустоты. Вот почему важно правильно выбрать материал, а саму щебеночную дорогу лучше делать многослойной (как минимум из двух слоев щебня, а еще лучше из трех или четырех слоев).